纽约州众院交委会通过萧华长巴法案 待众议院投票

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      来源: 侨报

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   【侨报记者林菁3月31日纽约报道】萧华议长提出的长巴管理法案31日在州众议院交通委员会通过，下一步将由众议院进行投票。另一个相似的议案已经由史葛静议员在参议院提出，但由于参议院是共和党天下，法案不一定能同样轻松过关。
8 p. {8 ]. A9 G+ e4 ?4 z" G3 l- C此法案要求州议会授予纽约市对长巴进行管理的权限，包括设立一个颁发许可证制度（permit　System），巴士业者必须向市交通局申请许可证，才可以营业。
根据萧华提出的法案，申请者必须交5000元的保证金，将来如果违规吃罚单，罚款金将从中扣除。
0 K- x8 [" \* W/ [' q1 _每部巴士每年向市政府缴纳不超过250元的年费，如果违规，第一次最高罚款1000元，两年内再度违规，最高可罚款2500元，情况严重者将被吊销营业许可证。
此法案适用于人口超过100万的城市，其管理对象是往返于城市间的长途巴士（intercity bus），包括发财巴士，但不包括以下车辆：校车、观光车、交通局巴士、市政府巴士。
根据纽约市交通局的统计，工作日大约有1900部巴士进出华埠和下东城，周末减少为900部。
6 n: Q' h% ~' ~. b7 J萧华和史葛静的议案指出，这些长巴票价便宜，吸引大量乘客涌入社区，但由于缺乏规范，它们对社区生活质量造成负面影响，包括制造污染和噪音，阻碍行人走路，加重交通拥堵，同时这些巴士在安全性能方面也存在问题。
; k6 Z& t: c! w" H（编辑：栾树）